Hoʻoikaika ka Chenglong H5 Hydrogen Fuel Single-axle Truck i ka halihali ʻōmaʻomaʻo ma Guangzhou

I kēia mau lā iho nei, ua hui pū ʻo Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) me Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) e mālama i kahi ʻaha hoʻokipa nui ma Guangzhou. 100 mau ʻāpana o ka wahie hydrogen Chenglong H5 hoʻokahi-axlNā kalaka E ua hāʻawi kūhelu ʻia i kahi mea kūʻai nui ma Guangzhou. ʻAʻole wale kēia lawe ʻana he hanana koʻikoʻi no ka laulima hohonu ma waena o nā ʻaoʻao ʻekolu akā he hōʻailona hoʻi i kahi ʻanuʻu paʻa i mua i ka hoʻohana nui ʻana o nā kalaka wahie hydrogen ma ke kahua halihali, e hoʻokomo ana i ka ikaika ikaika i ka hoʻomohala ʻana o ka logistics ʻōmaʻomaʻo ma Guangzhou.

ʻO ka mea kūʻai nui ma Guangzhou i hāʻawi aku ai ʻo DFLZM i nā kaʻa i kēia manawa he ʻoihana logistics i helu ʻia i loea i ka hoʻohui ʻana o ke kaulahao hoʻolako ʻāpana kaʻa. Loaʻa iā ia ka nui o ka halihali i kēlā me kēia lā a hiki i 2,000 mau huakaʻi, a ʻo kāna pūnaewele logistics e uhi ana iā Kina Hema, Kina Hikina, Kina Waena, Kina Hema Komohana, Kina ʻĀkau, a me Kina Hikina ʻĀkau. ʻO kēia kūʻai nui ʻana o nā kalaka hydrogen wahie hoʻokahi-axle he hoʻoikaika hou aʻe a me ka hoʻonui ʻana i ka laulima ma mua ma waena o nā ʻaoʻao ʻelua ma 200 mau kalaka axle hoʻokahi. ʻAʻole wale kēia e hōʻike ana i ka ʻike kiʻekiʻe o ka mea kūʻai aku i ka maikaʻi loa o nā huahana Chenglong akā hōʻike pū kekahi i kona hilinaʻi paʻa i nā manaʻolana ākea o ka ʻenehana logistics wahie hydrogen.

Ma hope o nā makahiki he 71 o ka hoʻomohala ʻana, ʻaʻole wale ʻo DFLZM i hoʻokō i nā "mua" he nui i ka mōʻaukala hana kaʻa o Kina akā ua pane ikaika hoʻi i ka hoʻolālā kalapona pālua aupuni. Ua hoʻolaha ia i ka hoʻokō ʻana o ka "Papahana Longxing" a hoʻolalelale i kāna mau hana ma ka mākeke kaʻa kalepa cell wahie hydrogen e hoʻolaha i ka hoʻohana ʻana i nā hiʻohiʻona he nui o nā kaʻa kalepa i hoʻohana ʻia e ka hydrogen. Ua hoʻomohala a hoʻokuʻu i nā ʻano kaʻa kalepa i hoʻohana ʻia e ka hydrogen me ka lōʻihi o ka mamao, ka hoʻohana ʻana i ka ikehu haʻahaʻa, a me ka hilinaʻi kiʻekiʻe, i hoʻohana nui ʻia ma nā wahi he nui a ua hoʻokō i ka hana nui. Ua hōʻoia piha ʻia ko lākou kūpaʻa a me ka hilinaʻi e ka mākeke.

ʻO ke kalaka wahie hydrogen hoʻokahi Chenglong H5 i hāʻawi ʻia i kēia manawa ʻo ia ka hopena o ka noiʻi hui a me ka hoʻomohala ʻana o DFLZM lāua ʻo HTWO Guangzhou, e hoʻohui ana i nā pono ʻenehana o nā ʻaoʻao ʻelua. Hāʻawi ʻo HTWO Guangzhou i kahi ʻōnaehana wahie kiʻekiʻe 100kW alakaʻi honua, e hāʻawi ana i ke kākoʻo ikaika no ka hana pono o ke kaʻa. Ma muli o kāna hōʻiliʻili nui ʻana i ka chassis R & D a me ka hana ʻana, ua hana pū ʻo DFLZM me ka hui loea o HTWO Guangzhou. Ma hope o nā pōʻai he nui o ka hoʻolālā i hoʻomaikaʻi ʻia a me nā hoʻāʻo koʻikoʻi, ua hoʻokō ʻo ia i ka hoʻololi kūpono o ka chassis a me ka ʻōnaehana wahie hydrogen, e hāʻawi ana i ke kaʻa me ka hoʻokūkū koʻikoʻi o ka "hydrogen-electric synergy, high efficiency and reliability" e hoʻokō piha i nā pono hana alapine kiʻekiʻe o nā mea kūʻai aku.

ʻAʻole ka hoʻouna ʻana ka hopena akā ʻo ke kumu hoʻomaka o ka laulima hohonu. I ka wā e hiki mai ana, e hoʻomau ʻo DFLZM i ka hāʻawi ʻana i ka ʻoiaʻiʻo nui loa a me ka lawelawe maikaʻi loa e hōʻoia i ke ola holoʻokoʻa o nā kaʻa. Me HTWO Guangzhou, e hoʻomau mau ia i ka ʻenehana a hoʻomaikaʻi i nā huahana e kōkua i ka mea kūʻai nui ma Guangzhou e hōʻemi i nā kumukūʻai, hoʻonui i ka pono, a hoʻokō i ka hoʻomohala kiʻekiʻe, e hāʻawi ana i ka hoʻomohala ikaika o ka ʻoihana kaʻa hydrogen o Kina a me ka hoʻololi ʻana o ka halihali ʻōmaʻomaʻo a me ke kalapona haʻahaʻa.